Μέχρι το 2023, το απόθεμα αυτοκινήτων της ΕΕ θα είναι περίπου 280 εκατομμύρια, εκ των οποίων τα επιβατικά αυτοκίνητα θα είναι 250 εκατομμύρια, αύξηση 1,2% από το 2022. Τα ακόλουθα είναι μια λεπτομερής ανάλυση του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕ:
1.
Το απόθεμα επιβατικών αυτοκινήτων της ΕΕ θα φτάσει τα 250 εκατομμύρια το 2023, αντιπροσωπεύοντας την πλειοψηφία του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου.
Η Γερμανία είναι η χώρα με το υψηλότερο απόθεμα επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ, φθάνοντας τα 48,54 εκατομμύρια, ακολουθούμενη από την Ιταλία (39,82 εκατομμύρια), τη Γαλλία (38,74 εκατομμύρια), το Ηνωμένο Βασίλειο (36,73 εκατομμύρια), την Πολωνία (25,87 εκατομμύρια) και την Ισπανία (25,34 εκατομμύρια).
2.
Το μετοχικό απόθεμα του Εμπορικού Εμπορικού Οχημάτων είναι 29,55 εκατομμύρια, εκ των οποίων η Γαλλία (6,28 εκατομμύρια), η Ιταλία (4,32 εκατομμύρια), η Ισπανία (3,90 εκατομμύρια) και η Γερμανία (3,14 εκατομμύρια) αντιπροσωπεύουν το υψηλότερο ποσοστό, συνολικά 59,7%.
Ο αριθμός των μεσαίων και βαρέων εμπορικών οχημάτων είναι 6,42 εκατομμύρια, με την Πολωνία να κατατάσσεται πρώτα με 1,23 εκατομμύρια οχήματα, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 20% του συνόλου.
Ο αριθμός των λεωφορείων είναι 714, 000, με την Πολωνία, την Ιταλία και τη Γαλλία να είναι οι κύριοι συνεισφέροντες, που αντιπροσωπεύουν συνολικά 45%.
3.
Το 2023, η καθαρή ιδιοκτησία ηλεκτρικών οχημάτων της ΕΕ θα φτάσει τα 4,5 εκατομμύρια, αύξηση 48,5% από το 2022.
Τα καθαρά ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν το 1,7%της συνολικής ιδιοκτησίας αυτοκινήτων της ΕΕ, με τη Γερμανία (2,8%), τη Γαλλία (2,3%), την Ισπανία και την Ιταλία (και τις δύο 0 5%) να είναι οι κύριες αγορές.
Η Δανία (7,1%), η Σουηδία (5,9%) και το Λουξεμβούργο (5,1%) είναι οι χώρες με το υψηλότερο ποσοστό καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η Κύπρος (0.
4.
Ο συνολικός πληθυσμός της ΕΕ είναι περίπου 450 εκατομμύρια και η ιδιοκτησία αυτοκινήτων υπερβαίνει το 60% του πληθυσμού, υποδεικνύοντας ότι η αγορά είναι κοντά στον κορεσμό.
5.
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της ΕΕ συνεχίζει να αναπτύσσεται γρήγορα, με 1,5 εκατομμύρια νέα καθαρά ηλεκτρικά οχήματα που καταχωρήθηκαν το 2023, αντιπροσωπεύοντας το 14,6% των νεοεισερχόμενων οχημάτων.
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων επιταχύνουν την έρευνα και την ανάπτυξη και την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων μέσω της συνεργασίας με τις κινεζικές εταιρείες για τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας.
Συνοπτικά, η ΕΕ έχει μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων και διαφοροποιημένη δομή. Παρόλο που η αγορά καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσωπεύει ένα μικρό ποσοστό, αυξάνεται ταχέως και αναμένεται να επεκταθεί περαιτέρω στο μέλλον που οδηγείται από πολιτικές και τεχνολογίες.
